大兴机场首条保通航道路贯通
易名中国CEO孔德菁涉足域名行业比蔡文胜晚两年,大兴当蔡文胜认为域名已经没有机会时,孔德菁仍在坚持。
有媒体整理了导致曾经市值一度高达2000万美元,机场在2011年占全球智能手机市场份额25%的HTC,机场落到如今这步田地的几个原因,概括起来大概有四点:专利起诉制约,缺少核心技术,应对市场不灵活,长期被供应商运营商掣肘。扎克伯格就曾在访谈中认为,首条VR市场增长速度过慢,要建立VR产业的生态,乐观来看需要五年或十年,但也有可能耗时15-20年。
但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了,保通不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业,起码竞争还没进入红海。这四点原因恰好涉及到生产、航道技术、市场以及运营,是一个企业的核心要素,但是HTC在哪一点上都没能把握住主动权。VR行业发展受阻Vive对手强大,大兴HTC未来发展仍有很多未知除了市场份额,对于VR产业来说,还有另外的因素阻碍VR产业的发展:首先,是价格。
所以,机场王雪红带领HTC转战VR,不是说一定要执着的带着赌徒心理去攻VR,而是到了一个不得不作出选择的时候。如果这些问题不能解决,首条或者继续复制HTC手机的运营模式,HTCVive在未来的发展中,将会同样面临前面所提到的问题。
王雪红说VR行业将在2年后爆发,保通不知道200亿美元的市场规模,能不能为VR行业带去一个发展中的小高潮。
事实上,航道从2015年开始,关于HTC裁员、卖厂的传闻已是不断,只是没有想到,它会以这样的方式收场。」但是,大兴如果我告诉你,大兴现在一些顶级的风投公司,其实会同时采取两种不同的估值方式,比如Powerlaw和Downtohearth,你会不会有一些惊讶呢?在SaSSy的这个例子上,VCOldschool是采取最为保守的估值方式,它就按照现在公司目前的收入做估值基础,确定了一个收购价,甚至还愿意比这个价格更低一些。
多说一句:机场在欧洲,这种追求高风险的行为是非常罕见的。最后,首条希望借助本文,身为创始人的你能够在融资路上走得更加稳健。
因为绝大多数的风投公司更愿意看到这样的局面:保通创业团队在A轮融资完成之后,保通还能持有公司绝大部分的股权,这样才能保证他们能够有动力继续好好运营下去。理由:航道「我认为这家公司在2020年会以超过1亿欧的价格被收购,所以我愿意在500万欧的基础上,选择至少4倍的系数来计算估值。
(责任编辑:阿信)
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